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郑州天然气改装使用安全性如何保证

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     目前,虽然很多人都加入了郑州天然气改装的行列里了,但是仍有大部分人还没有加入进来,很大原因是宁愿多花钱,也不想让自己的爱车处像一根定时炸弹一样。由于很多人都错误理解了郑州天然气改装,从而不愿意改装,那么今天就汽车天然气车使用时安全性该如何保证讨论一下。郑州诚泰天然气改装厂声明在虽然天然气是易爆气体,但天然气的爆炸是有条件的,在采取了一 系列安全措施后,可以安全的将天然气用于汽车上,就象"电"一样,在了解了它的特点以后,今开我们不论是在生产上还是在生活上,不是都在安全的应用着大量 的电气设备吗?



  首先,从燃料本身的特点来说,天然气的燃点一般在650℃以上,而汽油为427℃。天



  然气比汽油高出 200℃以上,这说明天然气不象汽油那样容易被点燃。其次天然气在空气中燃烧时的体积界限是5%~15%,而汽油是1%~7%。即大气中有1%的汽油浓度 就很容易发生着火爆炸。天然气要比汽油好的多,因为它要积累到5%才到达它的燃烧下限。更重要的是天然气比空气轻,其密度只是空气的55%,稍有泄漏,很 容易向大气中扩散,不至于达到低燃烧界限。使用时还要在天然气里放加臭剂以提高对天然气泄漏的及早发现,从而采取预防措施。*重要的是,天然气在空气中的 比例即使达到爆炸极限度,没有火源也不会发生爆炸。 所以在存放天然气的地方必须严禁烟火。



  其次,天然气 发动机的燃料系统所用元器件不多,主要是一些开关和减压阀、混合器等,这些部件的关键是密封问题。选材、加工、安装、高度等都是在严格的质量保证的条件下 进行的,不应有安全问题。在天然气汽车加气装置中,有自动定压、定温控制和断流截止阀。汽车上的油气转换开关能使发动机在停车后自动关闭油、气供应。



  □关于CNG储气瓶安全问题。对于使用压力为20Mpa的储气瓶,无论什么材料制造的,都要经过下列严格的安全检验。



  一、静水压力爆破试验



  □在抽样的储气瓶中充水,在加压速度不超过1.38Mpa/s的条件下升压至56.5Mpa并保持10s,*后加压到破坏。



  □二、压力循环试验



  □在2.5~25Mpa之间进行静水压力循环试验13000次;在2.3~35Mpa之间试验5000次,每次试验1min,以不出现裂纹或变形为合格.



  □三、耐火试验



  在CNG气瓶内,充以25Mpa的天然气,用火烧此气瓶20min,以不发生爆炸为合格。



  □四、坠落试验



  将CNG空瓶升至3m或更高的空中,向水泥地上反复进行坠落摔打,然后进行10%~100%的工作压力下水循环13000次,不出现裂纹为合格。



  □五、枪击试验



  因此,无论是从理论上讲解还是从现实改装的意义上来讲,目前真么有出现在各个交通事故中是因为天然气瓶的原因引起车爆炸的,故请郑州天然气改装的朋友们放心改装。郑州天然气改装信息:http://www.zzctrq.com/

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